Boş Konteyner Yükleyici 8 Ton 9 Ton 10 Ton Limanda Konteyner Sahasında Kullanım
Teknik özellikler:
Modeli: ECH80/7
Motor :Cummins QSB6.7-C220, 164kw@2300rpm
Şanzıman: ZF3WG211, 3/3 vitesli otomatik vites
Tahrik aksı: Kessler D81PL488-NLB geniş tip
Lastikler:14.00-24 (Opsiyonel 12.00-24 )
Pompa:Kasappa
Valf: Valf
Yayıcı: Kendi kendine yapılan +/- 600mm
Yönlendirme aksı: OMCI
Boş konteyner işleyici ECH'nin ana özellikleri:
Yüksek Kaliteli Güçlü Motor
Ekonomik yakıt tüketimini sağlamak için tam elektrik kontrol sistemli cummins motor ile donatılmıştır.
Kamyon gücünü ve motor verimliliğini artırmak için turboşarj ile donatılmıştır Çeşitli çalışma koşullarını karşılamak için güçlü güç AB aşama III gaz emisyon standardına uygundur Düşük gürültü seviyesini sağlamak için tam yağlama performansı Elektrikli motor koruma sistemi, düşük yağlama olduğunda hasarı önlemek için motoru kapatır -yağ basıncı / yüksek sıcaklık
Otomatik Şanzıman
5 ileri / 3 geri vitesli otomatik vitesli şanzıman, forkliftin sorunsuz çalışmasını ve iyi ekonomik performans göstermesini sağlar.
Minimum bakım, uzun hizmet ömrü
Renkli ekran
Güvenilir bir renkli ekran, kaldırma ağırlığını / bom açısını / kaldırma yüksekliğini / ana basıncı / motor durumunu / yağ seviyesini / hata kodunu vb. tüm önemli bilgileri gösterir. Hızlı yanıt veren kontrolör, çalışmanın yüksek verimliliğine yardımcı olur.
Tam Can-bus Kontrol Sistemi
ECH boş konteyner işleyicisi, tam Can-bus kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Motor/şanzıman/elektrik sistemi/hidrolik sistem/yükleme güvenlik sistemi/dağıtıcı sisteminin tamamı Can-bus sistemine entegre edilmiştir, tüm cihazlar gerçek zamanlı olarak izlenir.Parker kontrol üniteleri, sistemin güvenilir ve esnek olmasını sağlar.
| ÖZELLİKLER |
| modeli |
ECH80/7 |
| Yükleme kapasitesi |
8 ton |
| Maksimum istifleme katmanı |
7 |
| Kaldırma hızı (Yüklü/Yüksüz) |
Hanım |
0,55/0,60 |
| İndirme hızı (Yüklü/Yüksüz) |
Hanım |
0.60/0.60 |
| Seyir hızı (Yüklü/Yüksüz) |
km/s |
25/27 |
| tırmanma yeteneği |
% |
30 |
| çekme kuvveti |
KN |
107.5 |
| BOYUTLAR |
| Dingil açıklığı |
y(mm) |
4020 |
| Direk yüksekliği, alçaltılmış |
h1 (mm) |
11091 |
| Eğim açısı (İleri/Geri) |
Derece |
3/4 |
| Direk yüksekliği, genişletilmiş |
h4 (mm) |
19204 |
| Kabin yüksekliği |
h6 (mm) |
4326 |
| Yükseklik, operatör koltuğu |
h7 (mm) |
3206 |
| Twistlock yüksekliği düşürüldü |
h13 (mm) |
2290 |
| Maksimum büküm kilidi yüksekliği |
h3 (mm) |
18600 |
| Toplam uzunluk |
l1 (mm) |
6450 |
| Yayıcı yüzüne kadar uzunluk |
l2 (mm) |
6277 |
| Genel genişlik |
b1/b2 (mm) |
3627/2398 |
| Yayıcı genişliği 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| dönüş yarıçapı |
Wa (mm) |
5700 |
| Tekerlek açıklığı, ön tekerlekler |
b10 (mm) |
2880 |
| Tekerlek açıklığı, arka tekerlekler |
b11 (mm) |
2068 |
| AĞIRLIKLAR |
| Servis ağırlığı |
kilogram |
33800 |
| Aks yükü, ön/arka |
kilogram |
29050/10750 |
| Yüksüz aks, ön/arka |
b13 (mm) |
2010/13700 |
| MOTOR |
| Motor üreticisi/tipi |
Cummins/QSB6.7 |
| Silindir numarası/Deplasman |
6/6700cm3 |
| Anma gücü |
129KW @ 2200rpm |
| maksimum tork |
800NM@1500rpm |
| Alternatörün anma akımı |
70A |
| pil |
24V(2x12/110) |
| AKTARMA |
| Üretici/tip |
ZF/3WG211AUTO |
| debriyaj tipi |
Tork dönüştürücüsü |
| Aktarma |
Otomatik vites/kilitleme |
| Dişli numarası |
3F/3R |
| FREN SİSTEMİ |
| Hizmet molası |
ıslak disk |
| El freni |
Güç kapatıldığında fren etkin |
| TAHRİK DİNGİLİ |
| Üretici firma |
Kessler/Almanya |
| Tip |
D81PL478-NLB |
| DİREKSİYON DİNGİLİ |
| Üretici firma |
Kendi emeğiyle |
| Tip |
Z16A1 |
| Direksiyon tipi-Tek silindir |
Çift hareketli silindir |
| LASTİKLER |
| Tahrik tekerlekleri |
14.00-24 24PR |
| Direksiyon simidi |
14.00-24 24PR |
| Tip |
Pnömatik |
| Baskı yapmak |
10 bar |
| Miktar, ön/arka |
4/2 |
Not: Yukarıdaki veriler önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
