Konteyner Taşıma için 45 Ton Reach Stacker
ISO 20'-40' standart konteynerin istiflenmesi ve aktarılması için geliştirilmiştir, nominal yük kapasitesi 45t.Liman, depolama alanı, kara limanı ve lojistik işletmesi için kullanılabilir.
Teknik özellikler:
Modeli: SLDR450
Motor: CumminsQSM11, 246kw@2200rpm
Şanzıman: ZF5WG261, 5/3 vitesli otomatik vites
Tahrik aksı: Kessler D102PL341-NLB geniş tip
Yönlendirme aksı: Kessler L102
Lastikler: 18.00-25 PR40Ｅ４－ＩＮＤ４
Pompa: Linde hidrolik
Valf: Linde hidrolik
Yayıcı: WLZSP +/- 800mm
45 tonluk Konteyner Erişimli İstifleyici avantajlar:
Motor giriş havası ön filtresi, motoru korumak için Friega çift çekirdekli hava filtresini (çelik tel korumalı) kullanarak, yalnızca yüksek seviyeli yerleşim, daha toza dayanıklı ortam kullanır, turboşarj ömrü önemli ölçüde uzatılır.Diğer tüm markalar, maliyetten tasarruf etmek için düşük konumlu yerleşim düzenine sahiptir ve birçok marka çelik tel ptotect'sizdir.
SLDR450 ön vinç, dünyadaki en gelişmiş tasarım konseptini ve teknolojisini benimser.Tüm makinenin en iyi stabilitesine ve tüm ürünlerde en yüksek güvenlik faktörüne sahiptir.
SLDR450 benzersiz bir özelliği var: sürücü joystick'i çalıştırdığında gaza basmasına gerek kalmaz, motor otomatik olarak hızlanır, isteğe bağlı olarak hidrolik sisteme enerji sağlar.Belirli bir motor devrinde, pompa eğik plakasının açısını değiştirerek optimum performans elde edin.Sürücüler en rahat durumda.yakıt tasarrufu,Daha karmaşık kaldırma işlemlerini karşılamak için dikey kaldırma işlevi.
Mekanik Limitli ve Sistem Tampon Valfli Kessler Çift Etkili Direksiyon Silindiri.Direksiyon silindirini sabitlemek için konumlandırma pimi ve cıvatası, direksiyon gövdesine sağlam bir şekilde bağlanmıştır.Doğru direksiyon açısını garanti edin.Daha iyi bağlantı gücü garantisi.Lastiğin kazınmasını ve tekerlek göbeği yan çarpmasını koruyun.Silindirin aşırı devrilmesini önleyin.Yağ sızıntısını önlemek için piston vuruntu silindir kafasını önleyin.
Silindir ve yataklar,Ortak hissi alt üst eden benzersiz tasarım.Silindir Diğer markalara göre daha küçük çap, daha iyi görüş, serbest yağlama ve yataklarda daha az hasar.
Silindir Yük Tamponu, Emniyet Yük Sistemi ile Silindir Strok Konumunun Gerçek Zamanlı İzlenmesi .Silindir stroku maksimum/minimumdan 5 cm olduğunda sinyal yük kontrol sistemine iletilir.
Pompa eğim plakasının açısı azalır. Hid yağ akışını yavaşça azaltındurana kadar eylem.
Tam Can-bus kontrol sistemi ile donatılmıştır.Tam entegre sistem zaman zaman izleme yerleşik sensörler. Kablo demetlerinin sayısı büyük ölçüde azaltılmıştır.Mühürlü kablo konnektörleri nemin girmesini önler .sayaç konteyner numarası.
Uzaktan Teşhis ve Erken Uyarı Fonksiyonu.Anahtar verilerinin uzaktan izlenmesi ve bilgisayar tarafından teşhis alımı.Önemli hata kodlarını içerir.Mobil uygulama ile erken uyarı, her ayın son 30 gününe ait gerçek zamanlı eğri atlası verileri.Kayıt hata kodu içeren.Opsiyonel uzaktan izleme sistemi,kamyonu PC veya cep telefonundan izleyebilir.Müşteri karar verme sürecini destekleyen gerçek zamanlı operasyon ve istatistiksel veriler sağlayabilir.
-
|
ÖZELLİKLER
|
| modeli |
SLDR450 |
| Güç ünitesi |
Dizel |
| Operasyon türü |
Oturan sürücü |
| Yük kapasitesi (L1, L2, L3) |
S (kg) |
45000/31000/16000 |
| Yük merkezi, ilk sıra (L1) |
c (mm) |
1800 |
| Yük merkezi, ikinci sıra (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Yük merkezi, üçüncü sıra (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Aks merkezinden serpme merkezine (L1-1 / 2 yüksek) |
x (mm) |
2800 |
| Dingil açıklığı |
y (mm) |
6400 |
| BOYUTLAR |
| Bom kaldırma açısı, kaldırma/indirme |
α/β(/°) |
61/0 |
| Yükseklik bomu indirildi |
h1 (mm) |
4945 |
| Kaldırma yüksekliği (L1, L2, L3) |
h3 (mm) |
15900/14100/1350 |
| Yükseklik, bom uzatılmış |
h4 (mm) |
19000 |
| Kabin yüksekliği |
h6 (mm) |
3900 |
| Yükseklik, operatör koltuğu |
h7 (mm) |
2840 |
| Çekme bağlantısı yüksekliği |
h10 (mm) |
600 |
| Büküm kilidi yüksekliği alçaltılmış |
h13 (mm) |
1495 |
| Yayıcı ile toplam uzunluk |
l1 (mm) |
11618 |
| Toplam uzunluk |
l2 (mm) |
8410 |
| Genel genişlik |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Yayıcı genişliği 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Yerden yükseklik min. |
m1 (mm) |
345 |
| Yerden yükseklik, dingil mesafesi merkezi |
m2 (mm) |
350 |
| İstifleme koridoru 20' konteynerler |
Ast (mm) |
10225 |
|
İstifleme koridoru 40' konteynerlerDönme yarıçapı
|
Ast (mm) |
13050 |
| Min.dönme noktası mesafesi |
Wa (mm) |
8605 |
| Min.dönme noktası mesafesi |
b13 (mm) |
3400 |
| Tekerlek açıklığı, ön tekerlekler |
b10 (mm) |
3030 |
| Tekerlek açıklığı, arka tekerlek |
b11 (mm) |
2786 |
| AĞIRLIK |
| Ağırlık (yüksüz/yüklü) |
kilogram |
71400/116400 |
| Tahrik aksına yük (yüksüz/yüklü) |
kilogram |
36400/101900 |
| Yönlendirmeli dingildeki yük (yüksüz/yüklü) |
kilogram |
35000/14500 |
| VERİM |
| Seyahat hızı (yüksüz/yüklü) |
km/s |
25/21 |
| Derecelendirilebilirlik (yüksüz/yüklü) |
% |
30/28.8 |
| Çekiş kuvveti (yüksüz) |
Kn |
408 |
| Kaldırma hızı (yüksüz/yüklü) |
Hanım |
0.39/0.28 |
| İndirme hızı (yüksüz/yüklü) |
Hanım |
0.39/0.39 |
| KABİN |
| Hareketli kapalı kabin |
| A/C, soğutma/ısıtma fonksiyonları ile donatılmış |
| Sürücü koltuğundaki gürültü seviyesi |
dBA |
74 |
|
MOTOR
|
| Marka |
|
kimyon |
| Tip |
|
QSM11 |
| Silindir no./deplasman |
|
6/10820 cm3 |
| Anma gücü @ anma hızı |
|
250kw @ 2100rpm |
| Maks.tork |
|
1674Nm@ 1500rpm |
| Alternatörün anma akımı |
|
150A |
| pil |
|
24V |
| AKTARMA |
| Marka |
|
ZF/5WG261 OTOMATİK |
| Tip |
|
Otomatik vites/kilitleme |
| Debriyaj tipi |
|
Tork dönüştürücüsü |
| Dişli numarası |
|
5F/3R |
| LASTİKLER |
| Tahrik tekerlekleri |
|
18.00-25 40PR |
| Direksiyon simidi |
|
18.00-25 40PR |
| Tip |
|
Pnömatik |
| Baskı yapmak |
|
10 bar |
| Miktar, ön/arka |
|
4/2 |
| TANK KAPASİTESİ |
| Hidrolik yağ tankı |
L |
800 |
| Yakıt tankı |
L |
500 |
| TAHRİK DİNGİLİ |
| Marka |
|
Kessler/Almanya |
| modeli |
|
D102PL341 |
| DİREKSİYON DİNGİLİ |
| Marka |
|
Kessler/Almanya |
| modeli |
|
L102 |
| direksiyon |
|
Çift hareketli silindir |
| FREN SİSTEMİ |
| Hizmet molası |
|
Hidrolik ıslak disk |
| El freni |
|
Elektrikle serbest bırakılan disk fren, güç kapatıldığında etkinleştirilir |
| HİDROLİK SİSTEM |
| İkiz pistonlu pompa |
| Maks.basınç: 310 bar |
| Yük algılama sistemi |
| Elektrik motorlu hidrolik soğutucu |
| Ayrı fren yağı deposu |
| BOOM |
| 2x Çift hareketli kaldırma silindirleri |
| 1x Çift hareketli uzatma silindiri |
| YAYICI |
| ISO 20'-40' konteynerlerin taşınması |
| 2x sönümleme silindiri |
2x şanzıman ve fren sistemi |
| Marka |
SP45 |
| Derece döndür |
-105°/+195° |
| yana kaydırma |
-800/+800mm |
|
KAMYON GÜVENLİKLERİ
|
| Hata görüntüleme sistemi |
| Konteynerler için sayaç sistemi |
| Tartım sistemi (düşük hassasiyet) |
| Elektrikli aşırı yük önleme sistemi |
| Tam can-bus kontrol sistemi |
| Yön vites kilidi |
| Güç kapatıldığında park freni etkin |
| Koltuk anahtarı |
| YAYICI GÜVENLİKLERİ |
| Sadece doğru inişten sonra kilitleme/kilit açma |
| Kaldırma/indirme, yalnızca 4 döner kilit aynı konumda kilitlendiğinde |
| Çarpışma önleyici dönüş limit anahtarı |
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
